Збільшене зображення

Перший електромобіль Саудівської Аравії CEER Exobot вражає потужністю 1111 кінських сил та безпрецедентним дизайном

Глобальний ринок електромобілів отримав потужного гравця з Близького Сходу. Національний бренд Саудівської Аравії CEER офіційно презентував дебютні моделі лінійки Exobot — преміальний електричний седан та кросовер. Ця прем'єра доводить, що нафтові держави серйозно налаштовані на індустріальну трансформацію. Автомобілі поєднують радикальну естетику, натхненну пустельною архітектурою Неджду та кораловими рифами Червоного моря, з інженерними характеристиками, які змусять хвилюватися провідних європейських та американських виробників.


Архітектура кузова з триметровими дверима та гігантським вітровим склом ламає традиційні уявлення про ергономіку

Седан CEER Exobot пропонує рекордно низький аеродинамічний профіль, що нагадує концепти з науково-фантастичних фільмів. При довжині 5260 мм (що перевищує габарити Tesla Model S) його висота складає лише 1428 мм, гарантуючи мінімальний опір повітря на високих швидкостях.

  • Інноваційний доступ: Посадку в салон реалізовано через масивні триметрові двері типу «крило чайки», що відкривають безперешкодний простір одразу до двох рядів сидінь.

  • Огляд без меж: Особливої уваги заслуговує панорамне вітрове скло — найбільше в історії серійних легкових авто. Це створює унікальний візуальний досвід, хоча й вимагатиме від інженерів використання передових систем клімат-контролю для ефективного охолодження салону під палючим сонцем.

  • Універсальність: Кросовер Exobot використовує ту ж платформу з колісною базою 3200 мм, але збільшує висоту до 1693 мм заради кращої прохідності та простору над головою.

Сучасна високовольтна платформа забезпечує динаміку гіперкара та швидке поповнення запасу енергії

За ефектною зовнішністю прихована безкомпромісна силова установка. Використання новітньої 800-вольтової архітектури дозволяє вирішити дві головні проблеми сучасних електромобілів: швидкість заряджання та стабільність віддачі максимальної потужності.

Топова модифікація генерує колосальні 1111 кінських сил та 1500 Нм крутного моменту. Це дозволяє важкому седану катапультуватися до 100 км/год лише за 2,1 секунди (для кросовера — 2,4 секунди), залишаючи позаду більшість бензинових суперкарів. Базова версія на 850 к.с. виконує цей норматив за 2,6 секунди. Платформа здатна приймати надвисокі струми, відновлюючи заряд батареї від 10% до 80% за 30 хвилин. Заявлений запас ходу за застарілим циклом NEDC сягає 670 км для седана та 560 км для SUV, що в реальних умовах експлуатації забезпечить надійні 450–500 км пробігу.

Інтеграція авіаційних технологій керування та 8K-дисплеїв перетворює салон на цифровий командний центр

Внутрішній простір Exobot повністю відмовляється від аналогових традицій. Інженери CEER впровадили конфігурацію, яка досі вважалася суто концептуальною. Водій взаємодіє з автомобілем через штурвал (yoke) та інноваційну систему керування без механічного зв'язку (steer-by-wire). У комбінації з повнокерованим шасі, де задні колеса також повертаються, це забезпечує філігранну маневровість величезного п'ятиметрового автомобіля у тісних мегаполісах.

Домінантою передньої панелі виступає 48-дюймовий вигнутий екран Digital Horizon з роздільною здатністю 8K, який простягається від однієї стійки кузова до іншої. Цей візуальний хаб доповнюється 10,4-дюймовим сенсорним блоком налаштувань та окремим 8-дюймовим монітором для розваг пасажирів заднього ряду.

Вихід лінійки Exobot є чітким сигналом для світової індустрії. Саудівська Аравія не планує обмежуватися роллю пасивного імпортера західних технологій. Завдяки бренду CEER держава формує власну преміальну інженерну ідентичність, пропонуючи унікальне поєднання близькосхідної естетики, екстремальної потужності та безпрецедентних цифрових інновацій.